Четвертое поколение в семействе Астра J

Компания Опель провела рестайлинг Астра J и, таким образом, в семействе этой модели появилось четвертое поколение. По традиции начнем с внешнего дизайна. При первом взгляде, кажется, что во внешнем виде не произошло, но стоит приглядеться более внимательно.Если рассматривать переднюю часть обновленного Астра J, то можно заметить что радиаторная решетка стала более узкой, бампер стал рельефнее и визуально мощнее, а воздухозаборники увеличились по сравнению с предыдущим третьим поколением. Изменения в задней части не такие существенные, поскольку там изменилась только форма бампера.Заглянув внутрь обновленного авто, мы вряд ли увидим что - то новое, поскольку дизайнеры компании не решились вносить в интерьер какие-либо серьезные изменения.На российском авторынке четвертое поколение Astra J предлагается в модификациях с четырьмя двигателями.Во-первых, это 1,4-литровый XER, считающийся базовым и развивающим мощность до ста лошадиных сил. В совокупности с пятиступенчатой МКП, этот силовой агрегат позволяет разгонять автомобиль в среднем за 14,3 секунды и передвигаться с максимальной скоростью около 180 км/ч. Конечно, показатели динамики довольно скромные, но довольно умеренный аппетит в потреблении топлива (примерно пять с половиной литров) вполне их компенсирует.Более мощный 1,6-литровый мотор, развивающий уже до 115-ти лошадей и способный предоставить возможность выбора между пятиступенчатой МКП или шестидиапазонной АКП, показывает более лучшие динамические показатели: разгон при МКП занимает 11,8 сек (при АКП 13,4), при этом максимальная скорость достигает 190-192 км/ч.Наиболее подходящим, по мнению автоэкспертов, считается турбированный 140-сильный NET (1,4 л), который, вместе с шестидиапазонным автоматом, разгоняет авто за 10,3 секунды, позволяя максимально развить до 206 км/час, но при этом в смешанном цикле потребляет порядка 7 литров топлива. В качестве топового силового агрегата выступает турбированный 1,6-литровый LET(до 180 лошадей), способный работать с шестидиапазонной АКП и, разгоняя Астра J в среднем за девять секунд, достигать максимальной скорости в 212 км/ч.Подвесная система выполнена по одной из уже классических схем - передняя на основе стоек Макферсона, а задняя в виде торсионной балки с применением механизма Уатта. В завершении рассмотрим объем багажного отсека. В кузове хэтчбек при всех пассажирах багажник вмещает до 370 литров, а при водителе и одном пассажире - 795 л. Седан позволит при пяти пассажирах перевезти до 460 литров и до 1010 литров при трансформированном втором ряде кресел. В то же время универсал позволяет перевозку от 500 до 1550 литров. Каталог девушек для секса за деньги проститутки Тюмень Круглосуточно, анонимно